España y Francia analizan en un encuentro los riesgos de los desprendimientos en el Pirineo

La gestión del riesgo de movimientos del terreno en vías de comunicación es el título del encuentro que, centrado en las incidencias que tienen lugar en las zonas de montaña, se celebra los días 24 y 25 de octubre, en la Escuela Politécnica Superior de Huesca y en el Espacio Portalet, del paso fronterizo del mismo nombre. 

Especialistas españoles y franceses, tanto de universidades y centros de investigación como de administraciones públicas y empresas, revisarán, a través de una docena de ponencias,  las novedades en las medidas de prevención, protección e intervención frente a deslizamientos, inestabilidad del terreno y desprendimientos que afectan a la seguridad de carreteras y vías ferroviarias del Pirineo y otras cordilleras. 

RIESGOS. Desprendimiento en la A-132, la carretera del puerto de Santa Bárbara, en abril de 2018.
RIESGOS. Desprendimiento en la A-132, la carretera del puerto de Santa Bárbara, en abril de 2018.

Continuidad del encuentro sobre riesgos geotécnicos, avalanchas y aludes

José Antonio Cuchí, profesor del Campus oscense de la Universidad de Zaragoza, dirige este encuentro, que da continuidad a los que ha promovido en los dos años anteriores sobre riesgos geotécnicos en las montañas, que estuvieron centrados en las técnicas actuales frente a avalanchas y aludes.  

Como en las dos citas anteriores, esta iniciativa ha sido coordinada por la sede altoaragonesa de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo, que ha contado con el respaldo de la Agrupación Europea de Cooperación Transfronteriza (AECT) Espacio Portalet. En la cadena pirenaica se producen con relativa frecuencia movimientos del terreno que pueden afectar a la seguridad de vías de comunicación, a la movilidad  y a la actividad socioeconómica de estos territorios, recuerda José Antonio Cuchí, que cita como ejemplos los deslizamientos producidos en 2018, casi simultáneamente, en Monrepós y en la A-136 en la ribera del Gállego, o los que meses después tuvieron la A-132, en el término de Sabiñánigo, o en el acceso al Portalet. «Para mitigar dichos daños es necesario disponer del conocimiento, técnica y medios necesarios», añade. «Por eso este curso pretende ser un lugar de encuentro entre todos los actores implicados en el mantenimiento de estas vías, para el debate y la discusión de estrategias y metodologías que permitan aumentar la seguridad en ellas».

RIESGOS. Hundimiento de un tramo de carretera en Monrepós en 2018.
RIESGOS. Hundimiento de un tramo de carretera en Monrepós en 2018.

En el encuentro sobre riesgos participa una treintena de técnicos

 Una treintena de técnicos y responsables de la administración y de empresas del sector, procedentes de las regiones pirenaicas de Francia, España y Andorra, y de otras áreas montañosas como Asturias, asistirán a esta cita, que contará con sesiones prácticas, el día 25, en la visitas a las carreteras  de los valles de Tena y Ossau.  

El encuentro se inaugurará este jueves, a las 9.00 horas, en la Escuela Politécnica Superior de Huesca, con la intervención de Alfredo Serreta, responsable de la sede oscense de la UIMP. Y se desarrollará allí durante toda la jornada, hasta las 20 horas.  Los participantes se desplazarán este jueves al Portalet, en el término de Sallent de Gállego, donde tendrán lugar diversas sesiones entre las 10.00 y las 16 30 horas. 

Análisis de casuísticas concretas de riesgos, como Portalet y la A-132

Ponentes de entidades hispano-francesas como el Consorcio del Túnel de Bielsa-Aragnouet; especialistas de  las universidades de Zaragoza, Politécnica de Madrid y de Cataluña, del Instituto Geológico Minero y del Bureau de Recherches Géologiques et Minières; técnicos de las áreas de Protección Civil, riesgos naturales y carreteras de los gobiernos de Aragón, Francia y España y del Conseil Départemental des Pyrénées-Atlantiques; y profesionales de distintas consultoras y empresas de ingeniería analizarán distintas técnicas de análisis y control de la  inestabilidad de las laderas, deslizamientos y desprendimientos, así como las fórmulas de protección para distintas amenazas. Para ello, revisarán las casuísticas concretas que se dan en los Pirineos, a partir de casos como los del cañón de Añisclo o las gargantas de Luzen Hautes-Pyrénées, el paso del Portalet o las carreteras A-132 y RD-934. Emilio Leo y José Antonio Cuchí revisarán en una ponencia específica las singularidades de los movimientos del terreno en el Alto Aragón.

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