El Alto Gállego, Jacetania y Sobrarbe se concentraban esta mañana en Sabiñánigo para denunciar, una vez más, la paralización de las obras del tramo de la autovía A-23. Vecinos, asociaciones, autoridades y establecimientos de los tres territorios se unían en la concentración que exigía «una solución urgente» a dichas obras. La convocatoria, que atraía a cientos de personas, giraba en torno a tres premisas: el desbloqueo inmediato de la situación administrativa y contractual de las obras, un compromiso público y por escrito con los plazos claros de reactivación y medidas provisionales de tráfico seguras y dignas. Lo vivido esta mañana surge tras no recibir «ninguna respuesta formal y escrita» por el manifiesto emitido el pasado mes de junio.

«No podemos aguantar más con este gran problema en la A-23»

Cientos de personas de Alto Gállego, Jacetania y Sobrarbe se concentraban esta mañana en Sabiñánigo para denunciar la paralización del tramo Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste de la autovía A-23. Vecinos, autoridades, asociaciones y establecimientos se unían bajo una misma reivindicación: «una solución urgente». La convocatoria estaba impulsada por la Asociación de Empresarios Pirineos Alto Gállego (AEPAG), la Asociación de Empresas de la Jacetania (ACOMSEJA), la Asociación Turística Valle de Tena (ATVT), la Asociación de Vecinos de Núcleos Rurales “El Cajicar”, la Cooperativa Santa Orosia, la Federación de Transporte por Carretera de la Provincia de Huesca, ASAJA Huesca, la Asociación Provincial de Empresas de Hostelería y Turismo de Huesca y CEOE Cepyme Huesca.

Esta acción, tal y como explicaban hace unos días en su presentación, surge a partir de «no obtener respuestas formales ni escritas» al manifiesto suscrito en junio por la práctica totalidad de los ayuntamientos de las comarcas del Alto Gállego, La Jacetania y el Sobrarbe, las instituciones comarcales y todo el tejido socioeconómico. Sin una respuesta formal, hoy se volvía a la calle para reclamar respuestas y soluciones. Todo ello bajo tres premisas: desbloqueo inmediato de la situación administrativa y contractual de las obras por parte del Ministerio de Transportes, compromiso público y por escrito con plazos claros de reactivación y finalización de los trabajos, y medidas provisionales de tráfico seguras y dignas mientras se ejecutan las obras definitivas.

La paralización de las obras y sus problemas

Esta situación «totalmente insostenible» genera de forma diaria graves repercusiones al tejido empresarial de los tres territorios. La primera situación se debe a la accesibilidad, ya que como apuntaban hoy, los grandes atascos son un «riesgo para la ciudadanía». Respecto a los sectores productivos, en transporte e industria más de 150 camiones de gran tonelaje, además de 15 líneas de autobús y 21 rutas escolares pasan diariamente por dichos trazados «precarios».

Relacionado con el sector primario, más de 260 agricultores de la Cooperativa Santa Orosia se ven obligados a cruzar con tractores y cosechadoras por el centro de la población. En turismo y comercio, las ya mencionadas retenciones perjudican a más de 30.000 habitantes y a cerca de 2 millones de visitantes que el territorio recibe anualmente.

Durante el acto, se leía un manifiesto conjunto en el que han intervenido Beatriz Peñarrubia, en representación de la Asociación de Empresarios Pirineos Alto Gállego (AEPAG); Amaya Biescas, de la Asociación de Vecinos de Núcleos Rurales El Cajicar, y Ricardo Arilla, de CEOE CEPYME Huesca. Los tres trasladaban la preocupación de un territorio que considera que la paralización de esta infraestructura estratégica está teniendo consecuencias cada vez más graves sobre su economía y su vida cotidiana.

El manifiesto recordaba la posición estratégica de Sabiñánigo como enlace entre el valle del Ebro, el Pirineo y las conexiones hacia Navarra y el País Vasco, además de su condición de puerta de entrada a uno de los principales destinos turísticos de Aragón. El cierre de los accesos no solo está provocando atascos cada vez más frecuentes, sino que también está afectando directamente a los tres grandes motores económicos de la zona: la industria, el turismo y el sector primario.

Nueve organizaciones empresariales y sociales al frente de la movilización

La protesta, tal y como apuntan, constituye «un nuevo paso en la movilización iniciada el pasado mes de junio». En ese momento más de medio centenar de instituciones, ayuntamientos y organizaciones sociales y empresariales suscribieron un manifiesto conjunto para reclamar la finalización de la variante. Posteriormente, el grupo de trabajo ha mantenido contactos y reuniones para intentar desbloquear una situación que continúa sin resolverse.

Las obras, ejecutadas aproximadamente al 98 %, permanecen paralizadas desde finales de 2025 por las discrepancias contractuales entre el Ministerio de Transportes y la unión temporal de empresas adjudicataria, formada por Aldesa y Rover. Una circunstancia que resulta especialmente difícil de comprender para los colectivos afectados, que ven cómo una infraestructura prácticamente terminada continúa sin entrar en servicio mientras se acumulan los perjuicios económicos y sociales.

Con la concentración de este sábado, el tejido empresarial y social del Pirineo ha querido lanzar un mensaje inequívoco: la finalización de la variante de Sabiñánigo no puede seguir aplazándose. Las organizaciones reclaman que las administraciones pasen de las declaraciones a las decisiones y que se establezcan compromisos concretos, públicos y verificables para concluir una infraestructura fundamental para las comunicaciones, la competitividad económica y la seguridad del territorio.