Fotos y vídeo: XI Recreación Histórica de la Inauguración de la Estación Internacional de Canfranc. Canfranc volvía la vista atrás en una calurosa mañana de sábado para reivindicar su historia y retornar, por unas horas, a la Estación Internacional de 1928. A dos años del centenario de la puesta de largo del emblemático edificio, el pueblo se ha vuelto a echar a las calles para rememorar aquel 18 de julio, cuando el ferrocarril marcó un hito y protagonizó el primer capítulo de una historia que se sigue escribiendo en Canfranc. SIGUE LEYENDO
Canfranc 1928, en imágenes
Unos pocos años entre el esplendor y el cierre
Apenas unos pocos años entre el esplendor y el cierre. La construcción de la Estación Ferroviaria Internacional de Canfranc se inscribe dentro del proyecto de creación de un paso fronterizo a través de los Pirineos que comunicase España con Francia, aprovechando la línea el que unía Tardienta con Huesca y Huesca con Jaca. Así, tan solo se hizo necesario unir mediante el ferrocarril Jaca con Canfranc y abrir el túnel de Somport (finalizado en 1914), situándola en el Valle de los Arañones.
Las compañías Midi Francés y Norte de España presentaron el proyecto de la estación internacional entre 1909-1910. Se empezó a construir en 1915, tras la Primera Guerra Mundial, finalizándose en 1925. La estación inaugurada por el rey Alfonso XIII entraría en servicio en julio de 1928, conocería un momento de esplendor en los años treinta, y se cerraría entre 1945 y 1949 por desacuerdos políticos con el gobierno francés.
FUENTE: https://www.canfranc.es/turismo_canfranc_pirineos.php?idRec=5
Por Rebeca Ruiz (texto y fotos)
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