El operador de movilidad Alsa presentaba este miércoles en Madrid, en el marco de la Feria Internacional de Turismo, un proyecto de tren turístico que circulará entre las estaciones de Sabiñánigo, Jaca y Canfranc, con parada en Castiello y Villanúa, y que ha sido bautizado como El Expreso de Canfranc. Circulará paralelo al Camino de Santiago recorriendo todo el Valle del Aragón. El proyecto cuenta con el apoyo institucional del Gobierno de Aragón, de la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón y de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
El Expreso de Canfranc discurrirá en paralelo al Camino de Santiago Francés
El Expreso de Canfranc se engloba dentro de los trenes turísticos que opera Alsa y discurre paralelo al Camino de Santiago Francés. Circulará inicialmente en temporada de primavera y verano, según explica Alsa.
Tiene previsto operar tres frecuencias diarias por sentido, entre Sabiñánigo, Jaca, Castiello, Villanúa y Canfranc. La duración de todo el trayecto será de una hora aproximada. No obstante, las diferentes opciones de billete permitirán a los viajeros subir o bajar en cualquiera de las estaciones del recorrido.
PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO
El convoy está declarado como patrimonio histórico ferroviario. Se restauró íntegramente y estará compuesto por una locomotora de la Serie 316 de los años 50, única en España,. Esta arrastrará hasta cuatro coches viajeros de los años 30 y un furgón para transporte de bicicletas. Asimismo, en ocasiones especiales, contará con la presencia de emblemáticos coches de la Compañía Internacional de Coches Camas (CWIL) en su formato cafetería. El tren dispondrá de una oferta de hasta 250 plazas por expedición, informa Alsa.
El Expreso de Canfranc recorrerá un abrupto trazado, en el que, sin duda, el paisaje del valle del Río Aragón se convierte en el gran protagonista, permitiendo el acceso a Canfranc y a su restaurada Estación Internacional, hoy transformada en hotel. Por otro lado, también posibilitará el acceso a Canfranc a turistas y montañeros de una forma sostenible, permitiendo iniciar sus rutas pirenaicas sin necesidad de viajar en coche particular.
El Expreso de Canfranc cuenta con el apoyo institucional del Gobierno de Aragón
El proyecto cuenta con el apoyo institucional del Gobierno de Aragón, de la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón y de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE), y la participación de entidades como la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril (AZAFT) o la empresa Auxiliar de Patrimonio Ferroviario (ADEPF), que han puesto a disposición del proyecto el valioso patrimonio ferroviario.
Alsa es un referente en la operación de trenes turísticos desde que en 2017 iniciase la explotación del Tren de Felipe II que comunica Madrid y San Lorenzo de El Escorial, que se engloba dentro de la marca Trenes Patrimonio Mundial que promueve, junto con la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, la Comunidad de Madrid.
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