Canfranc inaugura la segunda temporada de su tren turístico: una vuelta al pasado

Jacetania Express

hace 2 horas

Canfranc inauguraba hoy la segunda temporada de su tren turístico. Una jornada que se desarrollaba con un viaje de ida y vuelta a Jaca, donde autoridades y vecinos eran los primeros en disfrutar del recorrido. La segunda temporada comenzará este sábado,23 de mayo, ofertando 170.000 plazas hasta octubre, y con cuatro salidas diarias en julio y agosto como gran novedad. «Para Canfranc, retomar esta propuesta es un gran acicate para el turismo, estamos muy orgullosos de ello, y esperamos que las novedades atraigan a muchos más visitantes», expresaba Fernando Sánchez, alcalde de la localidad.

El expreso de Canfranc regresa a las vías en su segunda temporada

El tren turístico el Expreso de Canfranc regresaba esta mañana a las vías aragonesas en la inauguración de segunda temporada. Decenas de autoridades y vecinos disfrutaban del primer recorrido del año en este convoy, que en su segunda edición trae grandes novedades. Los viajes comenzarán oficialmente este sábado, 23 de mayo, y se extenderán en el tiempo hasta octubre. La oferta duplica la del año pasado, llegando hasta las 170.000 plazas en total. En julio y agosto operará hasta cuatro salidas diarias

Otra novedad es que el tren incorpora un vagón para bicicletas. Así facilita a los viajeros la combinación entre el tren histórico y el cicloturismo por el valle.

Una iniciativa de Alsa, que fomenta el turismo entre Jaca y Canfranc

Operado por Alsa bajo su nueva marca Trenes Turísticos, y con la colaboración de Turismo de Aragón, la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril (AZAFT) y los ayuntamientos de Jaca y Canfranc, el Expreso de Canfranc es un convoy histórico que recrea fielmente la atmósfera de los años 40, consolidando la ruta entre Jaca y Canfranc como un referente del turismo ferroviario europeo.

“El año pasado la iniciativa fue un éxito, y este año hemos vuelto, lo que nos hace estar muy felices. Un proyecto turístico que es muy singular y símbolo ya de Canfranc”, declaraba Fernando Sánchez, alcalde de Canfranc. Tras dicha primera temporada, para esta segunda Alsa ha diseñado una operativa reforzada. “Es un proyecto muy ilusionante para todos nosotros. Pone en manifiesto el legado cultural y patrimonial y la cohesión territorial alrededor del ferrocarril. Todo ello por medio de la sostenibilidad”, destacaba Antonio Vázquez, director de Alsa Rail.

Un guiño a la historia

Operado por Alsa bajo su marca Trenes Turísticos, el tren rinde homenaje a la línea internacional inaugurada por Alfonso XIII en 1928. Utiliza coches recuperados y restaurados íntegramente, pero mantiene la esencia de la época dorada del ferrocarril español.Destaca por su cuidada restauración, que incluye coches históricos y departamentos clásicos. A pesar de su estética vintage, el servicio apuesta por la sostenibilidad y el turismo activo.

La experiencia se completa con un billete de recuerdo de estilo clásico y personal de a bordo uniformado a la usanza de la época. “Para nosotros ver nuestros trenes históricos aquí es una manera de celebrar los 50 años que llevamos de trabajo, rehabilitando vehículos históricos”, subrayaba Carlos Abadías, presidente de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril (AZAFT).

Jornada transfronteriza previa

Sin embargo, la inauguración no era la única cita que Canfranc acogía hoy. Antes de ella, se llevaba a cabo una jornada transfronteriza organizada por FUNDESA y Cámara de Comercio. Dentro del proyecto 4Life, se ha desarrollado alrededor del objetivo de unir las zonas pirenaicas de ambos lados de la frontera. «Son 46 las sociedades que componen este proyecto, de Francia, España y Andorra. Hoy hemos realizado dos mesas redondas donde se ha valorado y comentado entre productores diferentes ideas y formas de trabajo», explicaba Víctor Barrio, vicepresidente de Cámara de Comercio.

Establecimientos y empresarios de ambos lados del Pirineo tomaban la palabra para explicar su situación, así como pedir la máxima colaboración entre instituciones y sociedades. «Este proyecto destaca en temas turísticos y agrícolas. Estas iniciativas son muy positivas para Europa y para consolidarnos», admitía el consejero regional de Nueva Aquitania.