Canfranc se pasea por 1928 y reivindica su historia a los pies de la Estación Internacional

Canfranc ha vuelto a pasearse por 1928 reivindicando su historia y la importancia de su Estación Internacional en una nueva edición de su recreación. El pueblo ha vuelto a las calles y decenas de personas se han caracterizado para dar un mayor realce al acto. 97 años ya de aquel 18 de julio donde ferrocarril marcó la historia de un pueblo y el destino de España y Francia. Este año, se cumplen diez ediciones de este evento que es Fiesta de Interés Turístico de Aragón.

Canfranc se pasea por 1928 y reivindica su historia a los pies de la Estación Internacional. Fotos: Rebeca Ruiz

Canfranc regresa a 1928

En una calurosa jornada, Canfranc retrocedía a 1928 para rememorar el día en que España y Francia se dieron la mano en la inauguración de una Estación Internacional que uniría sus destinos para siempre. Fue un 18 de julio, de hace 97 años, cuando españoles y franceses levantaron su copa por la apertura de la línea internacional de ferrocarril. Todo un hito y un acontecimiento histórico que ponía a Canfranc en el mapa. Y que suponía para España, a mayores, la apertura a Europa en los albores del siglo XX.

Cientos de personas se acercaban a Canfranc este viernes a empaparse de su historia en la décima edición de un evento que es Fiesta de Interés Turístico de Aragón. A la puerta de la Estación Internacional, las banderas de España y Francia volvían a ser testigo del abrazo del rey Alfonso XIII y el presidente de la República Francesa, Gaston Doumergue. Han sido recibidos, como hace casi un siglo, con todos los honores. Unos 250 figurantes, vestidos de época, han ambientado el pueblo, que parecía sacado de otra época.

LA RECREACIÓN HISTÓRICA DE la inauguración de la Estación Internacional de CANFRANC, fiesta de Interés turístico de Aragón

Echar la vista atrás

LA ESTACIÓN INTERNACIONAL DE CANFRANC: DEL ESPLENDOR AL CIERRE

Apenas unos pocos años entre el esplendor y el cierre. La construcción de la Estación Ferroviaria Internacional de Canfranc se inscribe dentro del proyecto de creación de un paso fronterizo a través de los Pirineos que comunicase España con Francia, aprovechando la línea el que unía Tardienta con Huesca y Huesca con Jaca. Así, tan solo se hizo necesario unir mediante el ferrocarril Jaca con Canfranc y abrir el túnel de Somport (finalizado en 1914), situándola en el Valle de los Arañones.

Las compañías Midi Francés y Norte de España presentaron el proyecto de la estación internacional entre 1909-1910. Se empezó a construir en 1915, tras la Primera Guerra Mundial, finalizándose en 1925.

La estación inaugurada por el rey Alfonso XIII entraría en servicio en julio de 1928, conocería un momento de esplendor en los años treinta, y se cerraría entre 1945 y 1949 por desacuerdos políticos con el gobierno francés.

(FUENTE: https://www.canfranc.es/turismo_canfranc_pirineos.php?idRec=5)

Por Rebeca Ruiz (texto y fotos)

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